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这6款新能源车开售,最便宜8万就能买,其中一辆国产车还带奔驰标

时间:2022-08-24 15:25:15 | 浏览:9673

网上车市针对车展中的新车进行了梳理,其中有6款新能源车已完成上市,近期想购买电动车的消费者可关注下这几款产品。其中售价最低的东风风光E1仅。广州车展作为今年车市的“压轴好戏”,各大厂商都争相推出了最新的产品,为来年激烈的市场竞争做好备战工作。

广州车展作为今年车市的“压轴好戏”,各大厂商都争相推出了最新的产品,为来年激烈的市场竞争做好备战工作。网上车市针对车展中的新车进行了梳理,其中有6款新能源车已完成上市,近期想购买电动车的消费者可关注下这几款产品。其中售价最低的东风风光E1仅需6.18万就能买,而最贵的腾势X则来到了35.78万元。

腾势X

补贴后售价区间:28.98-35.78万元

腾势X是腾势最新研发的一款7座SUV,基于比亚迪全新一代唐EV600打造,由戴姆勒团队提供设计方案,比亚迪负责三电系统开发。渠道方面,腾势X将导入梅赛德斯-奔驰网络下销售,而非此前腾势的独立渠道。

外观方面,腾势X高度还原Concept X概念车,前脸装配LED灯组,由黑色饰板贯穿相连,进一步拉伸视觉效果,插混版车型保险杠中部采用贯穿式设计,纯电版则为封闭状态;车尾部分两款版本车型保持一致,尾部悬挂的“BEV”标识将两者区分开来。内饰部分,新车装配15.6英寸悬浮式液晶显示屏及12.3英寸全液晶仪表,值得注意的是,副驾驶前方纯铝饰板上印有“Mercedes-Benz”字样标识,进一步彰显了车内的豪华氛围。

动力方面,新车纯电版车型搭载单电机或双电机,前者最大功率为180kW,最大扭矩为330N.m;后者最大功率为360kW,最大扭矩为660N.m,并配备容量为82.8kWh的电池组,NEDC工况下续航里程为520km。插混版车型搭载由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机,配备两台永磁同步驱动电机(前/后),系统最大功率分别为431kW,峰值扭矩为950N.m,并配备容量为20kWh的电池组,纯电续航可达81/100km,0-100km/h加速时间将在4.3秒内完成。此外,新车动力电池、动力电机和驱动电机控制器核心部件享受8年15万公里质保服务,整车享受6年/15万公里质保服务。

荣威RX5 eMAX

补贴后售价区间:19.58-23.58万元

从互联网汽车到智能座舱的进化,拥有SKYEYE天眼系统、车信以及BYOD多用户随心控等丰富智能驾驶场景化服务的荣威RX5 MAX再次吸引了众多消费者的青睐,首月交车7,117辆。而作为RX5 MAX的插混版车型,RX5 eMAX的市场表现同样值得期待。新车整体尺寸领先同级竞品比亚迪宋Pro,百公里油耗仅为1.4L。

外观方面,新车与普通版车型基本保持一致,大尺寸格栅两侧内部加入横幅式镀铬装饰,并与两侧的大灯组融为一体。车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组,提供17/18/19英寸三种规格的轮毂,右后侧增加充电接口。车尾采用双边两出式排气布局。

动力方面,荣威RX5 MAX搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机+绿芯90kW永磁同步电机,系统最大功率214kW,峰值扭矩480N.m,并配备高能量密度ESS锂电池,传动系统匹配全新10速EDU二代智能电驱变速器。

名爵eHS

补贴后售价区间:18.98-21.98万元

去年广州车展上,采用欧洲标准的纯电动车——名爵EZS完成了全球首秀,其是名爵品牌旗下的首款纯电动车,目前该车也在泰国、英国、西班牙等欧洲地区进行销售。时隔一年后,名爵eHS正式上市,该车后续同样也将出口至欧洲等海外市场进行销售。

外观方面,新车采用“哥本哈根蓝”新能源配色,与新能源专属摩纳哥蓝内饰相得益彰。在配置部分,新车也延续了燃油车所配备的BOSE音响、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏等。

动力方面,新车搭载上汽“蓝芯”20T Trophy(1.5T)缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱,百公里油耗仅为1.3L,纯电状态下续航里程为75公里。

WEY VV7/VV7 GT PHEV

补贴后售价区间:21.98-23.98万元/25.68万元

在今年9月份的成都成展上,WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV迎来首发亮相,品牌在新能源汽车市场的竞争力得以提升。同时也给了WEY在新能源市场更多的主动权,毕竟“亦敌亦友”的吉利领克目前已经布局了01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV三款插电混动车型。

外观方面,新车与燃油版车型基本保持一致,细节处增加新能源标识。新车充电接口位于左前翼子板处,外后视镜下方印有“Pi4”平台专属标识,车尾左侧下方加入了“PHEV”标识。内饰方面两款车型均配备12.3英寸全液晶仪表和中控屏幕,搭载最新的人机交互系统,VV7 PHEV中控台饰板换装实木纹理材质,VV7 GT PHEV依然采用拉丝饰板。

动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,并配备宁德时代电池组,百公里综合油耗均从燃油版车型的7.7L下降至1.6L,比同级别大众途观L PHEV更省油。

东风风光E1

补贴后售价区间:6.18-7.38万元

外观方面,风光E1采用了全新的家族式造型设计,三条横向线条的前格栅与大灯融为一体,前脸和侧身都采用了蓝黑点状装饰。尺寸方面,新车长宽高分别为:3699×1579×1515mm,轴距2423mm,车身长度要优于竞品车型,后备箱容量达到300-1170L。内饰部分,新车采用弧形边框元素,并且配备3.5寸LCD机械仪表盘配合8寸液晶触控大屏。

动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率33kW,最大扭矩125N·m,综合续航里程可达271km,能满足消费者日常通勤不成问题。此外,新车还配备高适配性充电接口,快充和慢充时间分别为30分钟和4小时。

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